Que tal a Lavida de 2013? Uma análise abrangente deste sedan familiar clássico
O Facelift Lavida de 2013 é um modelo importante lançado pela Volkswagen no mercado chinês. Com seu desempenho equilibrado e qualidade confiável, muitos consumidores ainda estão prestando atenção a ele. Abaixo, analisaremos de forma abrangente este sedan familiar clássico dos aspectos da aparência, interior, poder, configuração e reputação de mercado.
1. Design de aparência
O Facelift Lavida de 2013 adota a linguagem de design da família Volkswagen, e a forma geral é simples e elegante. A grade cromada clássica da faixa horizontal na face da frente complementa os faróis quadrados, as linhas do corpo são lisas e o design da cauda está cheio. Embora seja um pouco conservador da perspectiva atual, ele ainda está em conformidade com a estética da maioria dos consumidores.
Tamanho do corpo | dados |
---|---|
Comprimento × largura × altura (mm) | 4605 × 1765 × 1460 |
Distância entre eixos (mm) | 2610 |
Massa de meio -fio (kg) | 1265-1320 |
2. Interior e espaço
Em termos de interior, a Lavida de 2013 continua o estilo prático usual da Volkswagen. O console central possui um layout razoável e uma operação conveniente de botões, mas o material é principalmente plástico duro, o que é um pouco barato. Os assentos são confortáveis e o espaço traseiro é bom, tornando -os adequados para famílias.
Volume da mala | dados |
---|---|
Volume regular (L) | 478 |
Volume expandido (L) | Cerca de 1500 |
3. Sistema de energia
O Facelift Lavida de 2013 oferece uma variedade de opções de energia, incluindo um motor de 1,4T e 1,6L naturalmente aspirado, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades manual, 6 velocidades, automática manual ou 7 velocidades DSG. O desempenho do poder é suave e a economia de combustível é excelente.
Tipo de motor | Potência máxima | Torque máximo | Consumo abrangente de combustível (L/100km) |
---|---|---|---|
1.6L naturalmente aspirado | 77KW/5000RPM | 155n · m/3800rpm | 6.8 |
1.4TSI TurboCharger | 96KW/5000RPM | 220N · M/1750-3500RPM | 6.3 |
4. Nível de configuração
A configuração do Facelift Lavida de 2013 é principalmente prática. Os modelos de ponta estão equipados com ESP, monitoramento da pressão dos pneus, ar condicionado automático etc., mas há menos configurações tecnológicas do que os modelos atuais.
Configuração principal | Match baixo | Correspondência média | High-end |
---|---|---|---|
Sistema de estabilidade corporal ESP | × | ● | ● |
Ar condicionado automático | × | × | ● |
Velho de direção multifuncional | × | ● | ● |
5. Reputação do mercado e mercado de segunda mão
O Facelift Lavida de 2013 tem um grande número de ações no mercado de carros usados e tem uma boa taxa de retenção de valor. As principais vantagens são a alta conscientização da marca pública, manutenção conveniente, qualidade estável e confiável. No entanto, alguns proprietários de carros também relataram problemas como ruído interno anormal e isolamento geral de som.
Referência de preço de segunda mão (2023) | Modelo 1.6L | Modelo 1.4T |
---|---|---|
Boa condição do carro | 40.000-50.000 yuan | 50.000-65.000 yuan |
O carro está em média | 30.000-40.000 yuan | 40.000-50.000 yuan |
6. Adequado para a multidão
O Facelift Lavida de 2013 é particularmente adequado para os seguintes grupos: famílias de compra de carros pela primeira vez com orçamentos limitados, consumidores que buscam praticidade e aqueles que precisam de uma scooter confiável. Se você se concentrar na mais recente configuração da tecnologia e aparência elegante, considere um modelo atualizado.
7. Resumo
O Facelift Lavida de 2013 é um sedan familiar muito equilibrado. Embora pareça antigo em configuração e design, ainda é uma boa escolha com a confiabilidade e a praticidade da marca Volkswagen. Se você vir um modelo 1.4T em boas condições no mercado de carros usados, vale a pena considerar a compra.
Finalmente, lembrete: Ao comprar um carro usado, você deve verificar cuidadosamente a condição do carro. Recomenda-se inspecionar o carro por meio de uma agência de inspeção profissional e verificar os registros de manutenção do veículo para evitar a compra de carros de acidente ou caminhões encharcados de água.
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